一、准备工作和基本信息

　　（一）签证

　　赴日个人短期签证不对个人办理，都是通过旅行社代办，也可以通过携程代办，费用是600-1000元，因此所需的材料代办机构肯定会详细告诉你。日本签证不需要面签，需要一些证明经济实力的材料：收入证明、存款证明、房产证、汽车行驶证等，还需要机票和酒店的订单！而且据说携程出的那种没有付款的订单已经不管用了,不过代办的旅行社通常会帮你把机票和酒店的订单做出来一个假的来，一般材料齐了递交上去7个工作日就能办下来。

　　爱旅行，爱生活,与我一起探索世界

　　日本旅行顾问微信号：xie45536256

　　日本旅行顾问qq: 2487389764

　　（二）时差

　　东京比北京时间快1个小时，北京的10点，东京是11点。

　　飞机起飞和到达都用的是当地时间哦~

　　（三）换汇

　　基础物价地铁12RMB，水8RMB，烟40RMB起，打车50RMB起，吃饭每顿饭人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建议多带点现金，提前去中国银行换好，不要等到日本再换。去中国银行兑换日币需要预约，当天预约第三天带上个人身份证去兑换，可以先上网或拨打客服电话95566查附近中国银行营业厅的电话，给营业厅打个电话预约，省得跑两趟了。在目前人民币汇率不断上涨的情况下，还是等出发前1-2天再换比较合适。

　　在日本旅游使用信用卡的推荐顺序是JCB> 银联 >VISA>MASTER，MASTER的转换费率高于VISA，去日本前你可以去这几家信用卡机构的官网查询在当地的优惠活动。如果你已经有招行的信用卡，可以直接打客服电话再办一个hello kitty的JCB卡，与你原来那张卡共享一个账户，优点是快，2天内确定卡号并寄出，花20块钱特快专递邮寄再有3天就能寄到，好像也可以去中国银行办JCB卡。

　　在日本硬币很多，最大有500元面值的,带个零钱包准备装无穷无尽的硬币吧。

　　（三）通信

　　只有3G的WCDMA制式的手机在日本才可以使用。

　　1）手机的国际漫游：把手机开通国际漫游可以临时有急事打电话发短信什么的。中国移动用户可以直接发送KTDQGM到10086，自动开通国际漫游，发送短信起有效期30天，30天后自动解除，前提条件是手机已经登记实名制，预存200元话费。手机在出国之前要关闭GPRS功能，因为数据业务的国际漫游费用非常之高，所有人都承受不起，用手机关闭数据并不保险,因为有些软件会自动开启数据业务,最好是通过运营商关闭,中国移动用户发送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手机怎么上网呢，有三种办法如下。

　　2）樱花卡是联通与日本softbank（软银）合作3G上网卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一个月，从您到日本激活开始计算，接入日本softbank3G网络（类似国内联通3G,并限定日本softbank网络，不怕在未到日本前误激活），流量用完或者时间到期结束使用。本卡为一次性国际数据漫游上网卡，不可充值，无发短信和通话功能，但可以接受短信。提前在淘宝上购买即可，周卡价格是135元，月卡208元。只要是支持联WCDMA的移动电话，平板电脑或3G-wifi路由器都可以使用。

　　3）日本b-mobile卡 是日本通信株式会社发行的手机上网卡，国内的人一般采取接力的形式共用一张卡。在淘宝上购买B卡的话需要提前告诉他们您具体使用时间，然后他们到时间的时候在这边帮您激活，使用完后您将卡寄回给下一家。费用按天计算，淘宝卖家给出的报价是10天200元左右，但是也只有支持WCDMA的手机/平板电脑/路由器可以使用，而且国内运营商的定制机、合约机也不能用！！我就是因为手里的iphone4S是在中国联通预存话费换的，所以用不了B卡，而是用了樱花卡。

　　4）还可以在机场租一个可以随身携带的无线路由器，在淘宝上也有卖的，是用充电电池的，每天800日元（合人民币50一天），价格还是比较贵的哦~

　　我在日本11天，买了一张樱花月卡放在Iphone4S里并充当热点，这样其他的手机、IPAD和笔记本就都可以上网了，网络覆盖情况不错，感觉网速还可以，平时导航、刷微博、看微信都没问题，看国内的视频比较卡。日本的很多宾馆有线上网是免费的，但是wifi是收费的，所以到了宾馆我也常用手机上网。

　　（四）地图和导航

　　纸质地图在日本很容易拿到，只要你到机场、主要车站以及每个景点留心观察，游客服务中心都会提供，电子的地图主要是在做攻略的时候用。我自己觉得手机只适合导航，不适合看地图，因为屏幕太小，看了局部忘了整体！在旅行中还是看纸质的地图或者在IPAD上看地图比较好。

　　隆重推荐google地图，日本自由行不可或缺的利器。伟大的谷歌地图还带有公交路线设计功能，再结合小日本公交系统的严谨准时，简直太nubility了!你输入起点和终点，设置出发时间，它就给出详细的公交路线，把你要坐的每条线路、车的方向、换乘站、中间每段的发车和到达时刻、站台号、历时都标识得清清楚楚，你还可以设置乘地铁、BUS、出租车以及步行的偏好。在国内你就可以尝试，测试结果一定极大缓解你对东京复杂交通线路的焦虑，大大增强你出行的信心!我在北京测试的时候发现它每次让我坐的车都比我的出发时间晚一个多小时，想了一会儿才明白，它连北京和东京的时差都考虑到了!！不过google地图的公交路线设计发挥的主要作用是帮助我在出行前模拟线路和熟悉东京地铁各大线路和主要大站，评估路程的时间，在真正出行的时候，看着东京地铁图还是完全能自己策划出坐哪条线路和在哪里换车的，对于列车时刻也不用那么在意，啥时候来车啥时候坐就行了。

　　我自己的体会是东京的各个车站站内的标识都非常非常清楚，而且把线路和站名都数字化了，只要你知道要坐哪条线以及哪个方向，沿着指示就肯定能找到，比较难的是到站后你该从哪个出口出，因为车站的出口太多了，你需要提前查好或者查看车站关于出口的说明。最最最难的是从出口出来以后怎么走才能到你的目的地，因为日本的街道上很少有路牌，不像通常很多国家和城市会在路口竖一个路牌说明这条路的名称，这种路牌在日本我很少看到，而且虽然东京会在车站出口附近有一地图指示牌，但是这种地图根本不是上北下南的，你要特别留心地图上的方向指示，所以这一切往往是很令人抓狂的，特别是对于分不出东南西北的人！！这时就绝对需要谷歌地图的导航功能了，出了车站那段路基本就靠它了！事实证明谷歌地图的导航功能也是非常好用滴~

　　关于文字的转换——我们满脑子都是中文的日本地名和景点，谷歌地图上标识的地名也是中文的，但是它给出的公交线路和车站的名字是日本罗马字方式的（就是根据发音音译的，比如Ginza），我们拿到的很多地图和到了日本看到的标识也往往是日文的（就是那种很奇怪的文字，可能夹杂了中文，还是繁体的，也可能没有中文），这三样东西在我们脑子里怎么转换呢？一个好的办法就是在手机和IPAD里把繁体中文和日文输入法加上（设置>通用 >键盘>键盘>添加新键盘，然后选中“繁体中文拼音”、“日文罗马字”和“日文假名”）。使用谷歌地图进行定位和输入地址时最好用繁体中文，谷歌会给出一些更具体的地址提示让你选择；谷歌地图给出的换乘车站名是罗马字，比如Ginza，你不知道它是哪儿，你就在手机里假装编辑个短信，在日文输入法模式下输入Ginza，你就会发现你输入的这串字符神奇地变为“银座”啦~我感觉对于大多数中国人来讲，是无法记住日文的，虽然可以靠日文里的汉字猜出很多内容，但是做攻略时记下饭店、景点和地址的英文名字还是很有必要的，毕竟英语是国际语言，日本的很多标识都是有英文的，用英文咨询和定位是比较精准的。

　　用谷歌定位的时候一般都用繁体中文汉字就可以了（用简体中文经常会不行，还是繁体比较好），或者用英文，极少情况下必须输入日语的平假名或者片假名。谷歌，值得信赖！

　　（五）邮政

　　日本邮政的官方颜色是红色，明信片的抬头格式是——左上角贴邮票，右上角写邮政编码，与我们刚好相反），邮资是日本国内_50円，从日本寄到外国的统一价格_70円。

　　喜欢印章的朋友可以带个小本，JR车站和景点都有纪念章可以盖。

　　爱旅行，爱生活,与我一起探索世界

　　日本旅行顾问微信号：xie45536256

　　日本旅行顾问qq: 2487389764

　　（六）住宿

　　在携程上订就可以了，但是如果想体验日式旅馆，携程上没有这种分类搜索，可以去agoda或者booking上面订，两个人的房间价格基本在人民币600元以上吧。日本宾馆都很小，甚至不一定能有地方打开大行李箱，卫生间多是胶囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、电吹风和洗漱用品都有提供，质量也不错，不用自己带。日本的电源是平行两孔的，110V，我们目前用的相机、手机、ipad都可以自适应，就是笔记本一般是三孔的，需要3-2转换器，还是自带一个比较方便啦，宾馆也通常会提供~

　　日本的酒店规定的退房时间比较早，通常是上午10点或者11点，而入住的时间的往往是下午三点甚至四点以后，对于客人遭遇不到时间不能入住或者退房后滞留的情况，酒店会提供免费的寄存行李服务，这里再多说几句关于行李寄存的问题。旅行中在不同的城市辗转，最好是上午退房带着行李直奔车站，到达下一站后先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖着行李去玩，那么可以选择把行李寄存在酒店，优点是免费，缺点是需要花费时间往返酒店，还可能要多花交通费；也可以选择把行李寄存在车站，缺点是要花钱，优点是节省时间。日本较大的车站都有投币寄存行李的地方，柜子大小不同价格也不同，费用大致是300-500日元，我感觉最大的行李箱能放进去最大号的行李箱，但是如果太厚的话可能放不进去。大型火车站有人工服务的行李寄存处，按行李的件数收费，一件行李大约400日元，但是服务时间往往不是7*24小时的，需要稍微留心一下。

　　（七）美食

　　特色大餐：怀石料理（京都）、神户牛肉（神户）、螃蟹宴（大阪）

　　便宜快捷：拉面，麦当劳，吉野家，铁路便当，便利店的饭团、糖心鸡蛋和布丁（非常好吃！）

　　风味美食：人形烧（浅草寺）、海鲜饭和寿司（筑地以及到处）、章鱼烧、抹茶、

　　二、交通

　　（一）JR PASS

　　日本自由行的乘车利器，只供短期驻留类的外国游客使用，可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席（NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外，不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱），JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。如果要去东京、京都、大阪这麼多地方，JR PASS显然是划算的，用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价，东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円，日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元（随着人民币汇率的上升，7月份我只花了人民币1640元） 。有人说如果从东京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就没必要了，这笔帐大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的费用是人民币240块钱，而东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60块钱，从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60块钱，所以在市内使用JR确实有点大材小用了，当然如果顺路的话用用也无妨。

　　JR PASS在日本境内无售，必须事先在国内先买好，在国内买的只是一个证明（淘宝即有售，买的时候需要姓名拼音和性别），在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用，淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单，成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票（注意取完行李出来是1层）。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道，示意一下就可以通过。

　　JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种，全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种，并不是每个城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票（不建议买14日的，比7日的贵不少，谁都不会一直在跑长途），所以在我东京的几天没用JR PASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田机场，第二天和第三天用的是东京地铁两日券，节约的天数以便在中间7天的远距离旅行时以及从大阪返回东京时使用PASS。

　　使用JR PASS乘坐新干线特快列车，可以到售票窗口预定座位，也可以不预定，不预定上车坐自由席就可以，每趟列车一般都有几节自由席车厢，座位不指定，而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好，自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬来搬去，照看着也方便。

　　（二）机场到酒店

　　从成田机场打车到市区要2400人民币！！不要怕，还有很多交通工具可以从机场到市区。

　　1. Airport Limousine（中文名：利木津）是机场大巴，好处是可以直接把你带到知名的酒店门口（需要提前确认一下)，不用拖着行李上下车。在成田机场入境手续办完以后，出来就是在一层，一楼大厅就有大巴的售票处，票价3000岜，相当于首都机场大巴的十倍，在日本这个价格已经算是低廉(如果有JCB信用卡通常可以优惠，3000円×70%)。要注意发车时间，基本是正点发车一小时一班，错过的话就得等下一班。其不足是耗时较长，平均行程在1.5小时到2小时之间，万一遇到堵车，可能时间更久，因此在前往机场的时候要多预留一些时间；大巴发车也在一层。

　　2. 一个比较好的选择是在成田和羽田机场的旅游服务中心购买Suica&NEX套票，是JR公司发行的，日本人是不允许买的，只卖给外国人，价格很实惠，套票价格5500日元/人，包含JR公司的成田快线（Narita Express）由机场到沿线各站的来回车票，而且另外附有￥2000 Suica电子卡（可用金额1500日元，500日元押金，可余额退还，扣除210日元手续费）。Suica卡是可以用来搭乘东京都以内的都营地铁、巴士和JR的IC卡。JR成田快线要大约1小时15分钟到东京新宿，不同的车次到达的地点不同，有的直接到池袋，如果你去的地方不在红色线上，还需要倒其它轨道交通才能到达你想去的酒店。成田特快的座位是全程对号的，你购买的时候售票员会帮你把你从机场到酒店的车票选好，而你结束旅程从酒店到机场的返路车票需要自己到JR站的售票处预约。

　　爱旅行，爱生活,与我一起探索世界

　　日本旅行顾问微信号：xie45536256

　　日本旅行顾问qq: 2487389764

　　套票购买地址：成田机场两座航站楼都有，第二航站楼取完行李出来是1层，需要到B1层JR东日本外国人旅行中心购买，与兑换JR PASS在一起，不同的柜台，购买后他会给你三样东西，当天的车票、返程的票据（尚未预约）和suica卡，旁边就是乘车的入口。记住从机场出发一定要用当天的纸票刷卡过闸机，而不要使用Suica哦。

　　回程票预约方式：在JR站找到新干线特急指定席的自助机器，选择英文模式，按提示把回程票插入机器，先选择回程日期，然后选择座位，选择完成并确认后，会返回给你两张票：一张是你原先的回程票，加印了你选择的回程期，另一张是座位票。或者直接到人工售票窗口预约，告诉售票员时间，这是最方便啦！

　　3.直接在这段路上使用JR PASS，注意成田空港到东京市内有两条铁路线，一条是JR的，一条是京成电铁的，只能选择坐JR的“NEX”，不能坐京成电铁的“ACCESS”。

　　4.羽田空港距离东京市区较近，使用率相对成田较少，不能使用JR PASS，因为连接羽田与东京的铁路线是京急和东京单轨都是私铁。到市区有两种方式：

　　①铁路：乘坐京滨急行线（Keikyu Line Airport Limited Express），约17分钟到达品川Shinagawa，之后转乘JR山手线可达东京、上野、秋叶原、池袋、新宿、涩谷等地。

　　②巴士： 京滨急行巴士（往返羽田机场及市区，还有部分线路可达东京迪士尼、箱根、河口湖富士山等旅行胜地）或利木津巴士（具体参见以上部分）。

　　（三）新干线

　　从日本各地，几乎都能乘坐新干线到达东京。外国游客最常乘坐的是东海道（Tōkaidō）因为连接京都、大阪和东京，从京都/大阪等地搭乘新干线前往东京约3小时可到。其中，东京至大阪一段称为东海道新干线，大阪延伸至福冈博多（Hakata）的一段线路被称为山阳新干线，下图中红色（东海道）与蓝色（山阳）标识的线路。新干线车辆分为绿叶车厢（1等）、普通指定席车厢（2等对号）和普通自由席车厢（2等非对号）三种，JR PASS是包含新干线的普通席指定席和自由席的，上车前可以预约座位，也可以直接上车到自由席。

　　东海道新干线在东京市内经过东京和品川两站，所以在东京要乘坐新干线要去东京站或者品川站，在大阪所有的新干线都是在新大阪车站发车，而不是大阪站，神户的新干线经过的是新神户站，而不是神户站。大阪到京都的距离是40公里多一点，大阪到名古屋的距离是200公里，大阪到东京的距离是550公里。

　　（四）东京市内交通

　　东京地铁主要运营商除了JR还有两家东京地铁和都营，互相之间换乘的话即使同一站也要出站再进站的，虽然它们在地下都是有通道连在一起的；此外还有一些小型线路，比如去箱根就坐什么小田急线，去台场的百合海鸥线，去富士山坐富士急行线等等。东京地铁起步就要160円，转线换乘至少需要190円，如路程较远可能达到230円，所以最好选择一日券或两日券。东京地铁的官网http://www.tokyometro.jp/cn/可以选择简体中文版，咨询非常全，可以在网站上查到所有旅游景点的乘车站名，，但是可惜的是没有线路名，得自己对着线路图找；它提供的线路图也是最清晰、看起来最规范和最易识别的，最适合打印出来随身携带。

　　1、 主要线路

　　都营地铁Toei Line4条：大江户线、浅草线、三田线、新宿线

　　东京地铁Toyko Line9条：银座线 、千代田线、日比谷线、丸之内线、有乐町线、半藏门线、东西线、南北线、都副心线。

　　其中需要熟知的重要线路如下，仅标出它们经过的重要站点：

　　* 东京银座线Ginza Line（橙黄色）：银座/表参道/新桥/日本桥/秋叶原/涩谷/上野/ 浅草

　　* 东京日比谷线Hibiya Line（烟灰色）：中目黑/惠比寿/六本木/银座/筑地/人形町/秋叶原/上野

　　* 东京丸之内线Marunouchi Line（大红色）：新宿/ 新宿御苑/ 银座/ 池袋

　　* 都营大江户线ōedo line（玫红色）：都厅前/新宿西口/东新宿(韩国街)/春日(东京巨蛋)/本乡三丁目(东京大学)/上野御徒町/两国(江户东京博物馆) /月岛 /筑地市场/汐留/麻布十番/六本木

　　2.东京一日券有很多种

　　1）东京自由乘车券 (1580円)，不限次的使用所有的地铁线（都营地下铁和东京地下铁）和JR列车，还包括都营巴士和路面电车。价格较高，比较不划算。

　　2）都营和东京地铁一日经济券 (1000円)，使用所有的地铁线（都营地下铁和东京地下铁）。费用仍然较高（差不多80块人民币），可以统筹安排一下，将东京地铁沿线的景点安排在同一天，而都营地铁沿线的安排在另一天，便可以分别购买下面的优惠券。

　　3）东京地铁开放券 (游客版1日券600円/ 2日券980円，普通版1日券710円)，可以自由使用东京地下铁的10条地铁线，但是不能使用都营地下铁的四条地铁线。这种一日券很方便且必须购买的！游客版只在成田机场和除了东京、千叶、神奈川、埼玉、山梨、群马、栃木县和茨城县的日本各地的旅游机构购买，普通版的可以在市区任何一个地铁站购买，但相对费用比游客版的高。成田机场下飞机拿完行李后就记得去1层购买（第1，第2航站楼都在1楼大厅），你出来就是一层，一直朝左手方向走，看到柜台上面挂着“京成”就找对地方了，必须提供护照或登机牌，购买套数不限，使用日期由你第一次开始使用的时候计算，2日券是指连续的两天，而不是48小时。

　　4）都营地铁一日经济券 (700円)，可以使用都营地下铁的4条地铁线，都营巴士和街车，但是不能使用东京地下铁的10条地铁线。部分景点是仅有都营地铁能到的，比如汐留；当然如果你的Suica还有余钱，就不必另外购买都营一日券，价格还是很贵的。

　　5）东京都内JR一日券 (730円)，可以所有的JR列车。上野、秋叶原、新宿、池袋、涩谷、原宿、惠比寿、台场等都可以到达，但这个价格之下，可节约的费用其实很有限，如果你不是赶路型的选手，那么购买本券甚至有可能亏——JR的起步价130円比地铁便宜。

　　3. suica卡

　　俗称西瓜卡，就相当于北京的公交储值卡，东京都内的所有线路的JR、地铁、公交全部能坐，按实际每次刷卡付费，没有任何优惠，但是方便，一卡通行，不用每次买票。

　　4.一个某某站，是由N个线的某某站构成的，站内走走距离真心不算近，时间一定要把握好。比如一个JR上野站，可能里面就和西武上野站，东电、都营上野站全都在地下连通，里面距离相当不近，日本电车非常非常准点，一些车站同一个站台发的车很可能是去不同地方的，或者有的只是短途不到终点，所以一定要看清车站上电子显示牌，否则容易坐错车。

　　5.东京的JR线路

　　这里只需记住以下最重要的几点就好，其他几条线游客相对用的较少，不再一一介绍。

　　1）山手线Yamanote Line： 图中浅绿色的，相当于北京的二环线，东京都内环形JR线，途经大站：上野、东京、品川、涩谷、新宿、池袋，这几个站都可以换乘多条铁路或地铁线，前往你想去的各个地方。山手线可前往：日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、品川、大崎、目黑、惠比寿、涩谷、原宿、新宿、池袋。可以说，住在山手线附近，光这一条线就可以将东京都玩遍。

　　2）中央总武线：图中浅黄色，横穿山手线，各站停车（非快速），由千叶Chiba至三鹰Mitaka。可前往：锦系町、浅草、秋叶原、御茶水、代代木、新宿、吉祥寺

　　3）中央快速线： 图中橙黄色，同样是横穿，虽大部分和总武线重合，但从名字就可以知道比总武线快速，只停大站，因此并不重复。东起千叶县海滨幕张，西至大月。可前往：东京、御茶水、新宿、吉祥寺、武藏小金井、立川、八王子

　　三、东京景点

　　1.东京都厅

　　是日本东京都政府的总部所在地，位于新宿，高243米，共48层。1990年12月落成，1991年正式启用，是当时日本最高的大厦，近年被讽刺为“泡沫之塔”。东京都厅舍由建筑师丹下健三设计。厅舍的设计主要为后现代主义路线，被认为是引用了歌德式教堂的设计作为蓝本，采用了和巴黎圣母院相似的横三段和竖三段式立面。 厅舍的展望室设于第一本厅舍45楼，离地202米，可360度尽览东京全貌和夜景。俯瞰东京，不仅近处的新宿御苑、皇居、明治神宫、代代木公园、东京塔等尽览无遗，天气晴朗时，还可以远眺东京湾跨海彩虹大桥的壮观景色和美丽的富士山。从1楼乘搭直通电梯直达，时间为55秒。除新年以外，假期亦照常开放，由早上9时半至晚上11时，不要门票，附设咖啡室及手信店舗。

　　地址：东京都新宿区西新宿二丁目8番1号，乘坐东京Metro地铁丸之内线西新宿站经过通往东京都厅大厦的通道徒步约10分钟。南展望台 9:30～17:00(每月第2和第4个星期一至22:30)开放，北展望台 9:30～22:30开放，休息日是南展望台每月第1和第3个星期二、北展望台每月第2和第4个星期一。

　　2.东京塔

　　高度333米，该塔以巴黎埃菲尔铁塔为蓝本，在150米处设有大瞭望台，249.9米处设有特别瞭望台，可一览东京都内景色，晴朗之日远眺富士。两个平台的价格不一样，展望台820日元（到特别展望台需另收费600日元）。

　　地址：东京都港区芝公园4-2-8，东京Metro地铁日比谷线的神谷町站1号出口徒步约7分钟。开放时间9:00～22:00，节假日无休。

　　3.浅草寺创建于628年，是东京都内最古老的寺院。江户时代将军德川家康把这里指定为幕府的祈愿所，是平安文化的中心地。其中有本殿的天顶画、院内耸立的五重塔等景点。去浅草寺要走雷门，，雷门后就是著名的浅草寺商业街，最有名的当然是“人形烧可以尝尝。乘坐东京地铁银座线到浅草站1号出口开放时间：浅草寺正殿夏季：6：00-17：00，冬季：6：30-17：00，免票。

　　下了浅草站就能看到刚刚建成的东京天空树（東京スカイツリー），于2011年11月17日获得吉尼斯世界纪录认证为“世界第一高塔”。门 票：至350米处的第一展望台_2000円；继续至450米处的第二展望台_追加1000円。可乘坐东京Metro半藏门线、都营地铁浅草线押上站（晴空塔），徒步即达，开放时间：8:00-22:00，周一和新年休息。

　　4.皇居

　　是日本天皇居住的皇宫，是江户幕府于1457年所建的城堡，1888年才成为日本天皇的居所。城廓外面有广阔的护城河围绕，二重桥位于皇居正门前，前方为正门石桥，又称眼镜桥，是东京都内最佳的拍照地点。皇居是不对外开放的，只有「皇居东御苑」向游人免费开放。天守阁是曾经风光无限的作为德川家康居所的“江户城堡”，经历一场大火过后，如今只剩遗骸。也叫皇居外苑，游客只能参观外围。

　　坐东京地铁东京Metro千代田线在二重桥前站2号出口徒步约1分钟，就可以到达。也可从丸之内线的东京站步行过去，东京站是在1914年正式全面建成通车的，到今天刚好快100年了，东京站的古老的建筑在现代化的城市中依然散发着独有的魅力。

　　5.上野公园

　　这里汇集了很多博物馆，科学馆，美术馆，如果对艺术感兴趣的话，这里足够你逛个一整天的。东京国立博物馆收藏并陈列着日本及整个东洋地区的重要文化遗产。

　　东京Metro银座线到上野站，出站徒步15分钟，门票 600円。要注意开放时间，上野公园：5：00-23：00，上野动物园、国立科学博物馆、东京国立博物馆、国立西洋美术馆：9：30-16：30，周一休馆，如周一为公众假日则周二休馆。

　　6.明治神宫

　　在东京都涩谷区，地处东京市中心，紧挨着新宿商业区，是为了祭祀明治天皇和昭宪皇太后的神宫，是东京五大神社之一，每年都有大量的人前来祭拜。大鸟居是特色建筑，是日本最大的木制明神鸟居，高12米，宽17米。

　　7.新宿御苑

　　是东京最大的日式庭园和法式庭园相结合的公园，属日本于皇家园林。东京Metro地铁丸之内线新宿御苑前站1号出口徒步约5分钟，门票200円/人，周一闭馆周二至周日9am～4:30pm（最终入园时间下午4点，16:30闭园）。

　　8.台场

　　位于东京湾的人造陆地上，是东京最新的娱乐场所集中地，尤其是年轻人的青睐。台场主要的观光地是台场海滨公园，这里有东京都内唯一的沙滩，滨海沿线有散步道可以观赏海景，还能眺望彩虹大桥。富士电视台大厦、丰田汽车馆、船之科学馆和日本科学未来馆等设施坐落于此。巨大的摩天轮、丰富的购物和餐饮设施也使台场人气十足，建议下午去呆到晚上看夜景。

　　到台场的路途本身就可以是引人入胜的，因为乘坐百合海鸥高架列车或轮船看到的彩虹桥和东京港口以及滨水区域本身就是挺好看的。

　　（1）选择JR崎京/临海线。这条线跟JR山手线在西面有一段重合，你可以先乘坐山手线至池袋、新宿或涩谷后换乘前往台场。临海线是一个地铁路线，连接JR山手线的大崎车站和JR京叶线的新木场车站，一些JR崎京线列车继续运行在临海线上并且提供涩谷、新宿和台场之间的直达旅行。从新宿向台场的东京电讯港车站需要25分钟和480日元。注意，日本铁路周游券、青春18旅游车票和类似的JR车票在大崎和新木场之间的临海线上是无效的，即使这条线路是由JR列车服务。

　　（2）在浅草寺码头坐船去台场。Himiko水上巴士是由日本漫画大师松元零士在漫画中设计的，运行于浅草与台场之间，一种未来派类似飞船的工具，以动画巨匠松元零士的鉅作「银河铁道999」为造型灵感的「HIMIKO」造型十分前卫，流线型银色的外壳包覆着如网眼般的七个「3次元展望窗」，到了晚上还会闪烁变幻着浓紫、萤蓝等超高辉度LED，宛若一艘从幻想世界飞进现代的未来之船，让热爱超现实世界的大人小孩皆为之疯狂。，码头就在雷门附近的“吾妻桥”旁，为了避免买不到票，建议到了浅草站后先去购买船票再逛，售票处就在雷门出口1分钟路程的地方，票价为成人单程1,520。

　　（3）推荐！先乘地铁前往新桥Shimbashi站（东京Metro地铁银座线G08）或汐留站（大江户线E19），换乘无人驾驶的小火车Yurikamome line（百合海鸥线），这是一列观光小火车，穿梭在彩虹大桥感觉想必你不想错过，它环绕台场，你可以很方便的选择上下，并沿途享受台场的美妙风光。从新桥到台场需要15分钟，属于私铁，要单独买票，单程310日元，如果您乘坐百合海鸥号两次以上，购买一张800日元的全日周游券比单程票便宜，但台场很小去哪都不远，没必要绕圈花钱坐车玩。

　　台场主要景点和购物商场包括：

　　彩虹桥，彩虹桥将台场与东京相连接，是东京湾的标志物之一，经常有日剧在这里取景拍摄，在夜幕降临的夜晚，灯光使得彩虹桥显得非常美丽壮观。

　　自由女神，是世界上第三座自由女神像，第一座是法国送给美国的，第二座是美国送给法国的，第三座是法国借给日本后日本仿制的。

　　富士电视大厦，是日本全国性的私有电视台之一的富士电视总部。您可以看到一些流行节目的播出，在纪念品商店购买富士电视纪念品，并且访问未来派大厦的展望台。乘Yurikamome line（百合海鸥线）台场站下车就是，从10:00点开放到20:00点，多数游览点在星期一关门(或星期二，如果该星期一正好是一个国家法定假日)，除了展望台(500日元)之外，门票免费。

　　AQUA CITY 海洋城是一个购物商城，里面有各具特色的商店、精品店、餐馆、咖啡馆和一个有13个屏幕的电影院。在海洋城二层平台上可以看到自由女神像和彩虹桥的美丽视野。乘Yurikamome line（百合海鸥线）台场站下车就是，每天11:00点到21:00 点营业(一些餐馆营业到23:00点或更晚)。

　　DECKS甲板城也是一个购物商城，与海洋城相邻，里面有各种各样的商店、精品店、咖啡馆、餐馆、饮食主题乐园“台场小香港”和“东京快乐城邦”, 有三层楼里面全是最新的街机游戏。每天11:00 到21:00点营业(一些商店和餐馆营业到22:00或23:00点)。在甲板城二层平台前面的可以看到自由女神像和彩虹桥的美丽视野。每天11:00点到21:00 点营业(一些餐馆营业到23:00点或更晚)。

　　DiverCity广场，购物餐饮及娱乐综合大楼，最具吸引力的是耸立在楼前的18米高1:1比的日本“变形金刚”。

　　Palette调色板城是购物娱乐建筑群，包括维纳斯城堡、日光大道、丰田汽车馆、大摩天轮和Zepp东京。每日开放，多数商店和游览点从11:00点营业到21:00点，餐馆营业到23:00点，免费入场。VENUS OUTLET是欧式城堡，非常漂亮，里面汇集了许多名牌精品，成为东京都内最大的一家名品折扣店；丰田汽车馆分为两个馆，一个馆的主题为怀旧，内容是一些老爷车，另一个馆的主题是为现代城市，展出最新款汽车，还可以试驾；Zepp东京是一个大型音乐会地点，有一些展览或演出。去那里朝着摩天轮的方向走就没错。

　　大江户温泉物语，故名思议，泡温泉的地方，乘Yurikamome line（百合海鸥线）电信中心站下车。

　　9.银座(豪华购物)

　　象征日本自然、历史、现代的三大景点（富士山，京都，银座）之一的银座，与巴黎的香榭丽舍大道，纽约的第五大道并列为世界三大繁华中心。它是东京北面从京桥到南边的新桥之间的一条长1.1公里，宽700米的大街，由于它把从一丁目到八丁目之间的地区紧紧联系起来，形成了所谓“银座八町”。四丁目的十字路口可以称的上是整个银座街区最繁华、最热闹的地段。横过路口就是日本商界颇有名望的三越百货公司大楼，这个江户时代的“越后屋和服店”最早实行了对商品的明码标价，从而改变了当时盛行的讨价还价之风，被日本人誉为“大百货商店的开拓者”。银座那边商店开门基本上要11点，基本上没人在那里买东西，服装太正式了，又贵又老气。

　　10.涩谷(时尚购物)

　　与新宿、池袋并列为东京的三大副都心,有西武百货店、109百货、巴而可、丸井等百货公司。车站前的忠犬公铜像是涩谷的地标之一，也以“年轻人之街”而闻名， 是学生们放学后最常去的地方。除了百货公司之外，山坡上更集结了知名高级品牌的旗舰店。涩谷109大厦绝对是女生的天堂共有10个楼面，约110家店铺，主要销售女装、女鞋、箱包和一些装饰品，一栋楼的女装，打算好好血拼的女生，可以来这边看看-0- CDG-PLAY川久保玲的PLAY系列，一件T只要480RMB，很白菜价了。乘东京Metro地铁银座线、副都心线的涩谷站3号出口。营业时间：商店(地下2层－地上8层)10:00～21:00，饮食店(地上7层)11:00～22:30。

　　11.秋叶原(电器和动漫)

　　Akihabara（あきはばら）俗称AKIBA，是与时代尖端产业同步的电器大街。秋叶原就在老东京的东城门外，在二战之后这里形成了售卖稀罕的高品质电子产品的黑市。从20世纪50年代到80年代，这里的商店先是大量供应电视、冰箱，随后是录像机和游戏机。如今，电子产品店、模型玩具店、动漫产品店和主题咖啡馆在这里并肩共存，新的办公及零售卖场综合大楼也渐次拔地而起，以期创造更多的商业利润。著名的UDX大厦，是东京动漫中心。购物推荐来这家YODOBASHI，价格公道，货品全，商场里出售的游戏机，可以免费试玩哦。Animate是日本最大的动漫周边店，很多东西只有在那家店才有，这家店门口的牌子是竖着的蓝底牌子，上面的字样是白色的。

　　除了坐jr到秋叶原车站，也可以坐东京Metro地铁银座线到末广町站下车，其实出来就是主街的另外一头，或者东京Metro地铁日比谷线到秋叶原。

　　12.新宿

　　新宿是东京最大的车站， 以新宿车站为中心，以西的西新宿是东京政府新规划的行政与商业新都心，都厅就位在此处，今日的西新宿则是日本少有的摩天大楼集中区。相对于西新宿的现代化与整齐，新宿车站以东的东新宿地区，则是最热闹也是最混乱的传统商业街地区，其中，闻名海外的红灯区——歌舞伎町（かぶきちょう），歌舞伎町一条街。晚上看新宿歌舞伎町 为日本东京都新宿区内之町（街廓）名，是饮食店?娱乐场所?电影院等之集中地、日本少数之大型红灯区。位于新宿站东口，最接近的车站为西武新宿站。东京都营地下铁大江户线新宿西口站或东新宿站皆在附近。从新宿站东口向北走，越过靖国通，就是歌舞伎町的范围。包括歌舞伎町一番街剧场通（剧场通り），樱花通（さくら通り），西武新宿通（西武新宿通り），东通（东通り），区公所通（区役所通り）等。歌舞伎町区内聚集许多电影院、酒吧、风俗店、夜总会、情人旅馆等，被称作“不眠之街”（眠らない街），到深夜依然灯火通明人来人往,合法与非法活动混集为歌舞伎町的独特气氛。

　　13.池袋

　　分铁路线为东池袋和西池袋。东池袋有动漫animate总店以及国内称为少女街的动漫产品小店聚集地，西池袋以餐饮为主。

　　14.六本木

　　顾名思义代表六棵树木，传说是由于江户时代，六个姓氏汉字皆有“木”字的家族在此建有房屋居住，分别为青木氏、一柳氏、上杉氏、片桐氏、朽木氏及高木氏。 六本木一带原本设有军事设施，第二次世界大战日本投降后，设施被美军接收，此后附近逐渐开设了为外国人而设的商店与饮食店。其后附近又开设了多间电视台，如朝日电视台等，加上外国使馆的设置，六本木遂演变成酒吧、夜总会等夜店林立的繁华地区。六本木之丘的门票加上还有别的展览，一共下来要100多RMB，可以看东京的夜景，看到东京塔。下面大型的蜘蛛雕塑是六本木标志性建筑。

　　15.富士山

　　(ふじさん,FujiSan)是日本第一高峰，横跨静冈县和山梨县的休眠火山，2002年8月（平成14年），经日本国土地理院重新测量后，为3775.63公尺，接近太平洋岸，东京西南方约100公里(60哩)。是日本国内的最高峰，也是世界上最大的活火山之一，目前处于休眠状态，但地质学家仍然把它列入活火山之类。

　　从东京到富士山路程单程2个半小时，可以住在东京做富士山一日游，也可以选在富士山住一夜，富士山有很多温泉酒店，基本上是当天下午爬上去住一晚，早上看日出，然后下午返回，富士山的高度已经可以让人有高原反应了，要爬山还是要做好心理准备的哦。JR线去富士山的方法：JR山手线坐到新宿，换JR中央快速线到（经三鹰站、高尾站）大月站（70分钟），在大月站买票坐富士急行线（富士急行线是私铁, JR通票不含要另买票,约1100日元,最好提前一天预约,旅游季节车票比较紧张）50分钟到河口湖站，富士急行线的快车只在标红的车站停，慢车则每站都停，快车票价比慢车贵200日元。虽然有富士山一站，但并不能到富士山哦，千万不要下错了，一定要到终点的河口湖站去换大巴。倒数第二站是富士急高原乐园（Highland），那里的鬼屋和过山车都是世界第一，喜欢刺激的人可以去尝试一下。很多项目都需要排很长时间的队，有一种不排队的方法，就是购买优先券，一张1000日元，一张用于一个游戏项目，鬼屋的票价是500日元。

　　河口湖站是一个交通枢纽，有通向各个景点的巴士，富士山，富士五湖等等。河口湖有不少景点，可以到http://www.fujisan.ne.jp/查询，有中文。在河口湖买去五合目的车票就然后就可以坐大巴直接到富士山五合目，这段大约一个小时的路程。由山脚到山顶分为十合，天气好的季节里，可以由山脚下出发到半山腰称为五合目，由五合目再往上攀登，便是六合目、七合目，直至山顶的十合目。要注意河口湖往返五合目的班车时间，通常是1小时一班，不要傻等，可以在五合目邮局寄明信片。

　　16.御殿场奥特莱斯

　　是日本最大的奥特莱斯，可以从富士山的河口湖站前往。奥特莱斯距离御殿场车站还有很长一段路程要走，如果你想从河口湖直达御殿场奥特莱斯的话，每天只有10:00和11:4014:10这三班，车票可以在河口湖站买，也可以在车上购买，1470円。其他时间你只能坐车到御殿场然后再等奥特莱斯的专车来接。 晚上18:00有从御殿场奥特莱斯到新宿的直达JR巴士。

　　17.箱根

　　箱根位于神奈川县西南部的山梨县，距东京90千米，可以远眺富士山，是日本的温泉之乡、疗养胜地，吃黑鸡蛋和泡温泉。大涌谷是箱根最著名的旅游景点。这里山岩裸露，岩缝间喷出的地热蒸气雾气腾腾，从地壳张开的裂缝内，喷出大量的硫黄蒸气，扑鼻的硫黄臭味，也将泉水烧得滚烫。令人感到地球的生命运动，尉为壮观。

　　18.筑地鱼市场

　　如果有志参观鲜鱼拍卖会的同学，请注意一定要起个大早需要早起，凌晨5：30开始的金枪鱼竞拍，需要5点就到fish information center报名，而且名额只有120人，参观时间6点15分就结束。地图上浅灰色的部分才能进入，深灰色的部分立入禁止。而且右上角的水产批发卖场9点才开门，所以，可以逛的地方只剩下鱼の横丁和青果批发市场，可以照相，但不能开闪光。去之前要核实一下周末的筑地市场是否休息！除星期日外包括假日布内每月大约拟定两次不定期休市，平日会在星期三休市（休市日鱼店和饮食店的商品会有在前一天进货的时候）。去筑地可乘地铁直达，最近的车站是都营地下铁大江户线的筑地市场站，比较近的还有东京地下铁日比谷线的筑地站。

　　游客通常会在新大桥通和晴海通的十字路口起至市场为止的地区游览。筑地的食店都集中在筑地市场正门左侧一个叫“鱼河岸横丁”的区域，过去这里是为筑地市场的工作人员和前来进货的买家提供饮食和休息的场所，近年来却逐渐被观光客和银座附近的上班族“占领”。这些餐厅虽然规模小、陈设旧，却包罗万象：寿司、刺生、丼饭、拉面、小食、和风洋食、咖啡、甜品一应俱全，而且家家都有世代相传的美食绝技，令日本国内外客人心甘情愿冒寒风、顶烈日排队等位，少则几十分钟，多则几小时。若不早点来，早饭直接等成午饭；中午才来恐怕直接没得吃——这些餐厅大多凌晨四五点开张，午后一两点就关门了。

　　高桥鮟鱇鱼屋、加藤和食、江户川都是以多样化鱼料理著称的筑地名店，菜单几乎每天都会随季节和当日进货情况而有所变化。“加藤和食”号称市场内鱼类色彩最丰富，烹饪方式最多的店家，且四十多年来坚持只用当天入货的鲜鱼烹饪。无论对日本熟客还是外国游客，老板娘都殷勤接待。“米花”餐厅，一进门，头戴NY棒球帽的米花二郎就飞快地用各国的“欢迎光临”测试着来客的国籍。拍照在筑地餐厅是很不受欢迎的事，在米花却恰恰相反。无论在店内外，只要有人举起镜头，二郎都能雷达般扫描到，立即摆起POSE。上菜时二郎还不忘嘱咐客人：“先拍照再吃哦。鳗鱼饭是米花招牌菜。鳗鱼饭上盖着又宽又长的三段鳗鱼，烤鸡肉饭肉多得在碗里堆成小山。“喜知次”这样的珍贵鱼种，同样价钱，别家都是上一段，米花却是大方端上一整条。最震撼的是1500日元的海鲜丼，生鱼片厚得可以直接立起来不倒，直径六七厘米的带子以及大虾、赤贝等六七种海鲜满满一碗。菜品分量大，用料也好，吃得我担心他赔本。可以去物美价低的仲家，每人一份海鲜饭，海胆真是入口即化的冰淇淋的感觉，可以选一个海鲜品种比较全的套餐！大和寿司DAIWA SUSHI早5am～1:30pm，可选择寿司套餐；或筑地どんぶり市场(つきじどんぶりいちば)，地址筑地4-9-14，24小时营业，最好吃的是まぐろほほ肉ステーキ丼及市场丼，价格都是900日元（台湾背包客推荐）；或まぐろ丼かんの(kanno)，中央区筑地4-9-5，就在上一家的右手边巷子里（台湾背包客推荐）

　　19.藤子·F·不二雄博物馆

　　也就是哆啦A梦啦~博物馆的门票只能在 LAWSON 便利店进行预购。博物馆和美术馆门口没有售票处，所以不提前在 LAWSON 预购门票，直接杀过去的结果只能是扑空，你是横竖进不去滴，装可怜抱大腿也是没有用，网络/手机/电话预购看样子只适合在日本生活的人使用滴。门票价格：1000円，博物馆每天分四个时段允许入场，即10:00，12:00，14:00，16:00，购票的时候也是需要选择时段进行购买的，就像电影票一样；你必须在选择的入场时间开始后半小时内入场，超过半小时禁止入场，就像考试入场一样。最后，没听说过关于“入场之后多长时间必须离场”这种说法，所以买越早的场次，能在里面滞留的时间就会越长一些

　　预购最最简单易行的方式就是——直接到 LAWSON 便利店，请店员帮你买，你需要做的只是拿张纸，上面写好“藤子·F·不二雄ミュージアム”，然后跟店员说“ticket, please”，之前看有蜂蜂说“只能预购周一到周五的票”，这点尚未查证，但建议大家如果保险起见的话，还是将这两个地方的行程安排在周一到周五吧。

　　除了哆啦A梦，还有宫崎骏的博物馆，预约的方式和上面也是一样一样的~

　　四、京都

　　京都于794年定为日本的首都，模仿中国唐朝的西京长安和东都洛阳营建而成，起初分为左右两区，洛阳区和长安区，由于长安区地处洼泽，没能发展起来，洛阳区一枝独秀，繁荣似锦，最后整个京都就叫洛阳，京都的医院，学校，公司等都冠以洛阳的前缀，这是我国古代对日本城市建设和命名产生的重大影响。京都被称为平安京，就是和平与安定之都，虽历经变迁，京都作为日本的首都而保存下来。平安京修建了众多庄严的宫殿和服侍官廷贵族用的公馆。从9世纪到12世纪中期，达到了权力与荣耀的顶峰。那时，在文化方面也取得了长足进展，产生了纯粹体现日本式美的众多文学和艺术作品。京都府是人口较多的自治体之一，是日本人的精神故乡，是日本文化的源点，是日本的文化象征之地。古都京都是根据历来王朝文化中盛行的日本式唯美意识所构建的。以神社、佛阁等历史建筑物、庭院、绘画、传统活动、京都料理为代表，被称为“千年古都”。在我看来，来日本，没有来过京都，那你真的跟没来过一样。

　　（一）京都的交通

　　从东京乘坐JR东海道线新干线，2个多小时的时间就可到达京都。从京都乘普通车到大阪站需要40-50 分钟，乘坐新干线去大阪只需15分钟的时间，但到的是新大阪站，在大阪城区北部，可以继续坐JR京都线的普通车一站到大阪站。

　　京都为了保护古建筑，地铁并不像东京那么发达，Bus比地铁要方便，要知道京都只有2条地铁线，但是整个京都就有上百个寺庙，世界文化遗产就有15处之多，单靠2条地铁线是没法到达所有景点的，所以公交车就起到了重要作用。在京都可以购买京都BUS一日券，只要500円，单次是220円，所以只要坐3回就回本了，是非常划算的！一日券可直接向公交驾驶员购买，方便得很。京都的公车是从后面上车，前门下车并付费，要注意的是：定期观光巴士，京都巴士，京阪巴士，京阪city bus及其它的民营巴士是不能用这张券的！看仔细，不要把“京都巴士”和“京都市巴士”搞混拉，经验是一般绿色的车头就是京都市巴士的车拉。 坐101路和202路基本能到达全部景点。

　　（二）京都的景点

　　京都的著名景点太多，有15处世界文化遗产，金阁寺、二条城、清水寺、岚山并称为京都四大名胜。

　　著名景点主要分布

　　东山南部：清水寺、高台寺、二年坂/三年坂、八坂神社、祗园、花见小路、三十三间堂

　　东山北部：银阁寺、哲学之道、永观堂、南禅寺、平安神宫

　　市中心区：京都御苑/御所（需预订）、下鸭神社、东寺、西本愿寺

　　西南部：西芳寺（需预订）、桂离宫

　　西北部：岚山、嵯峨野、竹林、天龙寺、渡月桥、龙安寺、金阁寺、二条城

　　东南部：东福寺、伏见稻荷大社、醍醐寺、平等院

　　京都的主要商业区（吃饭逛街的好去处）：JR京都车站周边/ 四条河源町/ 祗园

　　1.金阁寺

　　日语きんかくじ，英语Golden Pavilion，正式名称是鹿苑寺，因为建筑物外面包有金箔，故又名金阁寺。是一座位于京都、最早完成于1397年（应永四年）的日本古刹，除了是知名的观光旅游景点之外，也是被日本政府指定为国宝，并于1994年被联合国教科文组织指定为世界文化遗产的重要历史建筑。金阁寺，一年到头都人满为患，推荐选择寺院刚刚开放或下午即将关闭前游览，票价￥500，9am～5pm，附近公共汽车：59路，101路，102路（通往银阁寺）。

　　2.二条城

　　是幕府将军在京都的行辕。二条城建于公元1603年，是德川幕府的权力象征。建有东西约500米、南北约400米的高大围墙，并挖有壕沟。二条城内名为“鹂鸣地板”的走廊，人行走其上便会发出黄莺鸣叫般的响声，是幕府统治者为保全自身安全而设的报警机关。本丸御殿和二之丸御殿为二条城的主要建筑。“二之丸”的建筑很有特色，殿内墙壁和隔门上画有猎野派画家的名画，精美绝伦。每年梅花和菊花盛开的季节是游览的好时机。票价￥600，8:45am～5pm。

　　3.京都御所

　　京都天皇的寝宫，位于京都市中心上京区内，最初是作为天皇的第二宫殿而建成的，从1331年至1868年这里主要用作居住，随着幕府的没落和明治天皇重掌朝政，新的皇宫移至东京。从地铁站出来就可以沿着这个公园的路一直走到京都御所。参观一般从宜秋门入，清所门出乘坐地铁乌丸线到今出川站即可到京都御所的宜秋门，入场截止时间15点30。

　　4.袛园

　　是日本最具代表性的花街，艺妓聚集地。袛园一般叫袛园街，是街区的名字，地域广阔，它东至八坂神社、南至建仁寺、西至鸭川附近、北至新桥通。镰仓时期，袛园街只是作为袛园社（八坂神社）的门前街开发，但到江戸时期，就发展成为游兴街。如今袛园已成为以花街为中心，到处都是高级日本料理饭店、酒吧的一条繁华大街。花见小路是位于老茶馆万亭（也叫一力亭）西侧的一条南北走向的街道。而老茶馆万亭（也叫一力亭）位于四条大街向西走100米的地方。涂有华丽红壳漆的墙壁和由竹子编织而成的栅栏的一力亭的附近，并排着的都是挡有垂帘的茶屋，街道环境清幽、规划整齐。这个一力，是歌舞伎剧本《假名手本忠臣藏》中，大星由良之介为了扰乱高师直的视线带其来茶屋玩耍，作为「只园一力之所」而闻名。

　　5.银阁寺

　　有一条著名的哲学之道，这条路的名称来源于京都大学哲学教授西田几多郎每日在此冥想。1972年正式命名。哲学之道是一条沿着疏水的小路，从日本京都大学的东侧若王子桥到银阁寺桥，全长1400多米。这里绿树成荫，沿着琵琶湖的渠水，两边种满了樱花树和枫树，间或有一座小石桥，经过好几座寺庙和神社，例如慈照寺、法然院、永観堂禅林寺、南禅寺、熊野若王子神社。

　　6.清水寺

　　为公元798年(延历17年)由延镇上人所建造，为平安时代之代表建筑物，后来曾多次遭大火所焚毁，现今所见为1633年德川家光依原来建筑手法重建，与金阁寺，二条城并列为京都三大名胜，也是著名的赏枫及赏樱景点。矗立在山腰的清水寺，原汁原味的古建筑，清其气势宏伟，结构巧妙，未用一根钉子。清水寺的山号为音羽山，主要供奉千手观音。清水寺建在东山之上，可以远眺京都市区，含音羽瀑布、地主神社。

　　清水寺前的二年、三年坂实在值得一走，从清水寺顺道下来约100米左右，右手边即是，是最有古都风味的迷人街道，由和缓的阶梯组成，是众多日剧和动漫的重要场景，坐落着古老木屋、日本传统店铺和旅馆，两条街上有众多的茶馆咖啡馆，有各种各样好吃好玩的，没有时间去宇治的话，在这里选购一些抹茶风味的东西是最合适的。

　　7.岚山

　　是京都著名风景区，位于市西北，丹波高地东缘，有“京都第一名胜”之称。山高375 米。东北面是嵯峨野，东面与大泽、广泽和宇多野相接，西面有小仓山，著名的大堰川蜿蜒流经其北。其上游的保津川，峡谷深邃，水流湍急，景色别致。下游有长达154米的渡月桥连接两岸，站在桥上环顾四周，岚山隐约如黛，松樱密布；桥下碧波荡漾，流水潺潺；细雨中，烟雾缭绕，若隐若现；乍暗时，峰峦为翠，时有禽鸣，不觉幽静出尘，诗意盎然。桥畔有岚山公园、龟山公园和天龙寺。山中有大悲阁、法轮寺、小督冢等名胜古迹。

　　8.伏见稻荷大社

　　是遍布日本全国3万余座稻荷神社的总社本宫。也是京都市内最古老的神社之一。这里供奉的是保佑生意兴隆，五谷丰登的神明，每到正月或每月1日赶集的日子，这里就热闹非凡，本殿与牌坊都是红色的，代表万物丰收秋天的色彩。穿过“千本牌坊”，就是稻荷神山的入口，从这里可登上稻荷山顶，山道两旁布满了红色牌坊。

　　9.四条

　　是京都非常著名的商业区,四条附近的锦市场, 是当地有名的海鲜加腌菜市场，各种时鲜海鲜和本地土产腌菜，慢慢地也发展成了一个旅游景点，基本所有的商品标牌上都有中英文，价格也适中。可以品尝豆乳冰淇淋（250日元/个）和豆乳甜甜圈（250日元/份，大概十多个），时鲜海鲜比如酱腌肥三文鱼串180日元/串和鳗鱼肝450日元/串，抹茶饮料也很好喝。

　　10.京都国际漫画博物馆日本的漫画在国际上享有高度评价，在各国赢得了为数众多的爱好者。为了更好地培养这种新文化并不断传承下去，京都国际漫画博物馆诞生了。是日本首家兼备博物馆与图书馆功能的漫画综合文化设施。馆内收藏的资料有30万件以上。从日本珍贵的历史资料到受欢迎的现代作品以及世界各国的名作，可谓是精彩纷呈。京都国际漫画博物馆分为地上2层(一部分为3层)和地下1层，附设有博物馆商店、博物馆咖啡厅，"漫画之壁"书架上的漫画可以自由地拿下来阅读，还设有可以让幼儿和儿童度过快乐时光的"儿童图书馆"。

　　地址：京都市中京区乌丸通御池上路(原龙池小学)，地铁站出来右手转弯的地方，警察局旁边。开馆时间：上午10点～下午6点(最晚入馆时间：下午5点30分)，闭馆日：星期三、年末年初、每年3次的维护期间，入馆费：成人：800日元、初高中学生：300日元、小学生：100日元，特别展等需要另收观赏费。

　　11.京都站

　　强烈建议把京都站作为一个景点，因为这里太漂亮了，现代化的东京有一个古朴的车站，而古老的京都却有一个非常现代的车站，它的一侧有一个大大的坡道，可以站在滚梯上一直上10 层，上面还有空中花园。8层有一个拉面小路，营业到晚上9点半，在那里可以品尝到各种不同口味的日本拉面；在拉面小路注意看有skyway的标志，那是京都站的一条空中走廊，很多恋人在那里停留，对面就是京都塔，夜景非常漂亮。

　　五、奈良

　　从京都乘JR奈良线，50分钟就可以到达奈良。在奈良JR站出去左手是游客服务中心，可以索取地图和各种旅游资料，出口右手车站一层就有一个租车点，费用￥700，时间是到下午6点。奈良地方较小，很适合骑车游玩，如果不租车的话也可以购买奈良一日票，乘公共骑车去各个景点游玩。

　　奈良公园：开放式公园，奈良的大部分景点都在其中，几乎占据整个城市东部；园内有1200头梅花鹿，可以买一些鹿仙贝shika-sembei给鹿喂食，￥150日元一摞，买完一定要迅速的装到口袋里，然后一片一片的掏出来，并且切记不要走到鹿群中间去，他们是真的会顶你，咬你PP的。

　　春日大社是奈良公园内的一座神社，旧称春日神社。建于和铜二年（710年）。建设者为藤原不比等。为当时的掌权者藤原家族的守护神而建造起来的神社，神社内也因藤而出名。社内供奉的神明包括武瓮槌命、经津主命、天儿屋根命和比卖神。神社例祭日为3月13日（春日祭）。

　　依水园，面积不大，就在东大寺西边，并不耽误太多时间，但绝对可以体验日本池泉式庭院的极致之美。

　　东大寺，因大佛殿——世界上最大木结构建筑和16米高的青铜大佛而闻名于世；大佛殿Daibutsu-den Hall，票价￥500，8am～5pm，绕圈佛像，发现附近木柱底部有佛像鼻孔大小的洞，穿过去就能得喜乐，成人不太容易。

　　除了JR奈良站，还有一个近铁奈良站，它的对面有一家奈良特产商店，可以购买一些奈良的特产。在奈良，可以体验宁静的小城, 顺着任何一条小巷走，都能体会到奈良的美，特别是怡水园和东大寺附近的小巷。

　　六、大阪

　　（一）大阪的交通

　　从京都坐新干线去大阪15分就能到，普通的车50分钟左右；所有新干线都在“新大阪”车站发车，而不是大阪站。大阪站经过的地铁、电车和火车线路很多，各条线路对大阪站的名称都不太一样，JR线就叫大阪站，阪急线叫梅田站，四之桥线叫西梅田站…各条线路之间换乘挺远的。新大阪车站位于大阪市北部地区，从大阪站乘坐JR京都线往京都方向一站地就到，从大阪市内可以直接坐地铁御堂筋线（红线）前往。难波站有分地铁难波站和JR线难波站，虽然中文翻译都是一样的，其实在日文上，写着难波汉字的是JR线的难波站，而地铁的难波站则是用的日文假名なんば表示。

　　在大阪坐地铁比较方便，起步是210日元，大阪一日周游卡（Osaka Unlimited Pass）或一日乘车卡（One-day Pass，周六日假日￥600/人，平日￥800/人）。

　　从大阪去东京除了用JRPASS乘坐东海新干线之外，还有一种是夜间旅游巴士，睡觉就到了，比较便宜，青春エコドリーム号，东京駅八重洲口 22:40 或 23:40→ 大阪駅桜桥口 6:43 或 7:43，单程巴士票价4300円，一班直达不必换车，还可以省下旅馆费用，若没有买JR PASS 又想便宜经济，就可以考虑搭夜行巴士，但是比较辛苦，如果累得第二天玩不好就不值得了。

　　（二）大阪的景点

　　大阪城：大阪城是大阪的著名地标，公元1583年丰臣秀吉花费了两年七个月的时间和四万民夫所建造而成，大阪城分为本丸、二之丸和城郭外的三之丸，四周有护城河，北为大川、东为猫间川、南为空堀、西为东横堀川。是大阪最著名的旅游观光景点，也是大阪的象征，它包括十三处被日本政府立为重要文化遗产的建筑。尤为著名的是它气势恢宏的城门和沿着护城河而建的塔楼。高达20米且非常陡峭的城墙是用从日本各地运来的巨石修砌而成的。高而陡的城墙和宽阔的护城河构成的壮观景象是其他任何一座日本古城都无法与它相比的。天守阁是大阪城内主要的建筑主体，高39.8公尺的天守阁，最高的第八层楼上可以眺望大阪市景。天守阁顶上的八只鯱和装饰用鬼瓦，以及虎状的浮雕，它们全部是镀金的。这座被两度摧毁过的城堡在1971年后重新修建。

　　坐地铁中央线到谷町四丁目站3号出口（记不太清楚了，看一下出口指示应该是），出来就是大阪历史博物馆，高中生及以下免票，大人可以在这里购买天守阁的通票，在历史博物馆的十层可以俯瞰大阪城。

　　从历史博物馆到大阪城的天守阁步行10分钟的距离，去大阪城也可以直接乘JR环线到大阪城公园站下。天守阁的票价￥600